当地时间 7 月 23 日，宇树科技创始人、首席执行官王兴兴与载人机甲 GD01 共同登上美国《时代》周刊封面，封面主题为“THE BIG ROBOT MOMENT（机器人迎来重大时刻）”。俯拍视角下，身高近 2.7 米的 GD01 占据画面主体，王兴兴立于机甲一侧，极具视觉冲击力。

　　《时代》评价，王兴兴极大推动科幻想象走向现实：“可以说，他比任何人都更进一步地将这种科幻想象变为现实。” 杂志主编萨姆・雅各布斯也在社交平台表示，宇树科技乃至整个机器人赛道的发展雄心仍在持续扩张。

　　本次亮相封面的 GD01 于今年 5 月 12 日正式发布，是全球首款量产级载人机甲。产品起售价 390 万元人民币，载人后整机重量约 500 公斤，机身中部设置载人驾驶舱，支持人类直接进入操控。GD01 最大亮点是形态可变，能够在双足、四足模式流畅切换：双足模式适配城市街道平稳行进；切换至四足模式后重心降低，可攀爬楼梯、斜坡，通行废墟、崎岖地形。王兴兴在采访中透露，机甲设计参考了《阿凡达》中的载人机甲造型。

　　《时代》封面文章提出，人形机器人是下一个重大技术前沿，曾经只存在于《星球大战》《银翼杀手》影视作品中的场景正在走进现实 —— 机器人能够在物理世界行走、感知、倾听并开展实体交互。文章同时提及，目前国内已有 140 余家企业投身人形机器人研发制造。王兴兴的发展思路清晰：自主攻克高难度核心零部件，依靠规模效应摊薄成本，持续开拓全新应用市场。

　　资本市场也对人形机器人赛道给出长期预判。摩根士丹利预测，到 2035 年，全球将有 1300 万台人形机器人投入使用；至 2050 年，保有量有望攀升至 10 亿台，对应行业市场规模或将达到 5 万亿美元。

　　报道同时点破行业下一阶段竞争主线：当下宇树等企业持续推动机器人硬件快速迭代，但硬件只是入场基础，真正的战场集中在机器人的 “大脑”，竞争核心将越来越聚焦于高质量交互数据的采集、沉淀与训练。硬件差距可以依靠供应链快速追赶，而持续积累的真实物理交互数据，将构筑具身智能赛道难以复制的长期壁垒。